Archiv der Kategorie: Flugberichte

Winterwerkstatt bei SGSM – Eine erfolgreiche Wartungssaison 24/25

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Während die Segelflugzeuge in den Hangars auf ihren nächsten Einsatz dieses Jahr warten, waren unsere Mitglieder bereits fleißig bei der Arbeit. Die Winterwerkstatt war und ist in vollem Gange! An mehreren Wochenenden wurde bereits geschraubt, geprüft und optimiert – mit großem Erfolg.

Ein herzliches Dankeschön geht an alle, die sich mit Engagement und Tatkraft eingebracht haben! Eure Unterstützung ist essenziell, um unsere Flugzeuge und Ausrüstung in bestem Zustand zu halten. 

Transponder Einbau, sowie die Installation von Haubenblitzern ermöglicht uns diese Saison einfachere Freigaben zu bekommen und vor allem besseres Gesehen werden im Flug! 

Doch die Arbeit ist noch nicht getan! Die Winterwerkstatt läuft weiter, beziehungsweise steht das große aufrüsten zum Saisonstart bevor und jede helfende Hand wird gebraucht. Ob erfahrener Helfer oder neugieriger Neuling – gemeinsam sorgen wir dafür, dass unsere Flotte bestens vorbereitet in die neue Flugsaison startet.

Das Bild zeigt vier Personen in einer Werkstatt, die an einem Segelflugzeug arbeiten. Die Werkstatt ist gut beleuchtet, mit Werkzeugen und Materialien im Hintergrund. Das Cockpit des Segelflugzeugs ist geöffnet, und die Gruppe inspiziert oder repariert die Technik. Es handelt sich um die Winterwerkstatt 2025 des Segelflug Gruppe Siemens München e.V. SGSM
Das Bild zeigt zwei Männer, die konzentriert am Cockpit eines Segelflugzeugs arbeiten. Einer nutzt ein Werkzeug, während der andere die Instrumente überprüft. Im Hintergrund sind weitere Vereinsmitglieder mit verschiedenen Aufgaben beschäftigt. Die Szene stammt aus der Winterwerkstatt 2025 des Segelflug Gruppe Siemens München e.V., SGSM wo Wartungsarbeiten durchgeführt werden.
Das Bild zeigt Matthias und Max, die an der Technik eines Segelflugzeugs arbeiten. Einer benutzt einen Akkuschrauber, während der andere aufmerksam die Späne absaugt. Im Hintergrund sind weitere Personen in der Werkstatt beschäftigt. Die Szene findet in der Winterwerkstatt 2025 des Segelflug Gruppe Siemens München e.V. SGSM statt, wo Flugzeuge gewartet werden.

…und manchmal ist dann auch noch Zeit für eine kleine Belohnung – einen Ausflug mit der
D-KYSI

Das Bild zeigt Uli und Manfred in einer HK 36 Super Dimona, während sie auf die Startbahn 24 des Flugplatzes Unterwössen rollen. Beide tragen Headsets mit Mikrofonen und Sonnenbrillen, während sie entspannt und gut gelaunt in die Kamera lächeln. Die Sonne scheint, der Himmel ist blau, und im Hintergrund erhebt sich der markante Hochgern mit seiner beeindruckenden Berglandschaft. Die Cockpitverglasung bietet einen klaren Blick auf die grüne Wiese und die malerische Alpenkulisse.
Das Bild zeigt einen beeindruckenden Luftblick auf das Achental bei Schleching mit der Tiroler Ache, die sich durch die Landschaft schlängelt. Im Hintergrund ragen die bayerischen Alpen auf, während sich im Tal grüne Wiesen und kleine Ortschaften erstrecken. Der Flugplatz Unterwössen mit seiner Landebahn ist deutlich erkennbar.
Das Bild zeigt den Landeanflug mit einer HK 36 auf die Landebahn 24 des Flugplatzes Unterwössen. Die Perspektive bietet einen beeindruckenden Blick auf das Achental mit dem Dorf Unterwössen im Vordergrund. Umgeben von sanften Hügeln und majestätischen Bergen, darunter die schneebedeckten Gipfel der Alpen, windet sich die Tiroler Ache durch das Tal. Die Landschaft zeigt eine Mischung aus grünen Wiesen, Wäldern und verstreuten Häusern. Der Himmel ist blau mit wenigen Wolken, was ideale Flugbedingungen bietet.

Neue SGSM.DE Word-Press Umgebung

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Wir haben begonnen in mehreren Schritten das WordPress Backend umzuziehen und anzupassen. Als eine bis dato nicht vorhandene Funktion können jetzt auch weitere Inhalte in Beträgen gepostet werden…
Hier ein Beispiel und ein wunderschöner Tagesausflug mit der KYSI nach Trento (LIDT) in Italien dieses Jahr…

KYSI D-KYSI SGSM SFGSiemens LIDT Trento Flug von Unterwössen

KYSI Winterflug Richtung MUC und Freising

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Matthias schreibt:
Selbst die stärksten Schneefälle der vergangenen Jahrzehnte vermögen es nicht mehr, eine winterüberspannende Flugpause in der Privatfliegerei einzuläuten. Witterungsbedingte Ausnahmezustände reibt man sich nach wenigen Tagen aus den Augen. Die Saison festigt Ihren ganzjährigen Takt, auch wenn wir, vermutlich der beständigen Gewohnheit folgend, Winterpausen ausrufen. 
Gänzlich ruht der Verkehr jedoch nicht, ist unser Reisemotorsegler stets aufgerüstet und verleitet an frühlingshaften Januartagen zu alltagsbrechenden Unternehmungen. So zuletzt am 30. Januar, als sich eine plauderfreudige Equipe am Flugfeld einfand, einen Plausch mit den verkehrsleitenden Lotsen des Münchner Großflughafen anstrebend. Manche Lufträume verlangen nach Austausch vor Einflug. Manche Städte lassen sich gar nur so flugperspektivisch betrachten.

Freising wurde als nördlichste Wendemarke ausgemacht, denn das flugdurchführende Besatzungsmitglied hatte zudem eine persönlichen Bezug zu der „ältesten Stadt an der Isar.“ 1300. jähriges Bestehen gilt es in Kürze zu begehen und so hübscht sich die Stadt am Domberg mächtig auf. Nachteil der großen Prise aus der Puderdose sind, besonders auch für das Pilotenauge gut sichtbar, Großbauprojekte, die beispielsweise ganze Kirchtürme in Gerüsten verhüllen und schwere Kräne den Himmel kratzen lassen. Freude und schöne Aufnahmen brachte der Ausflug an die nördliche Grenze Oberbayerns allemal und ließ einen zudem gleich seine Fertigkeiten des flüssigen Sprechfunkens verinnerlichen. Bewährter Zugenschlag lässt es zu, wird man durch die Anflugssequenz der beiden Parallelpisten gefädelt und darf man innerlich schmunzeln, wird man abflugbereiten, amerikanischen Fernflugbesatzungen als Privatflug nach Sichtflugregeln über der Schwelle gemeldet…

Ob es unsere Super Dimona bis in eine Frühstückstisch Anekdote in den USA geschafft hat? Mit Sicherheit machten wir mit unserer fliegenden Kiste großen Eindruck und begleiteten die United-Besatzung während Ihrer zähen Stunden aufheiternd über den Atlantik…Super Dimona transkontinental.“ 

Das Bild zeigt eine Luftaufnahme von Freising, einer bayerischen Stadt. Zu sehen ist der Weihenstephaner Berg mit den charakteristischen Kirchturmspitzen. Die rote Ziegeldachlandschaft prägt das Stadtbild, eingebettet in eine hügelige Landschaft. Im Vordergrund erkennt man historische Gebäude, umgeben von modernen Strukturen und Grünflächen, eingerahmt von ruhiger Natur und städtischer Dynamik.
Luftaufnahme Flughafen München EDMM
Luftaufnahme Flughafen München EDMM
Luftaufnahme Flughafen München EDMM

L´Aller-Retour

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Eine beachtliche Unternehmung gelang in jüngster Zeit unserer Ute. Sicherlich gut durchdacht und lange erhofft, gelang eine Luftwanderung in vier Etappen, welche nach knapp 2000 Kilometern, in einer Umspannung des Alpenbogens bis ins ferne Barcelonnette und zurück, mündete. 

Chapeau! 

Habe einen genussvollen Moment der Erfüllung … 

Bilder: privat und WeGlide

Ostern in Alzate 😎

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Eine kleine Fotonachlese von Ute zum Osterausflug nach Norditalien… Ute schreibt:

„Über Ostern waren Sebastian, Ute und HGR ein paar Tage in Alzate zum Fliegen. Das Gebiet ist nicht ganz einfach, aber wunderschön. Wir hatten die Gelegenheit uns langsam vorzutasten aufgrund der geringeren Basishöhen und des sehr turbulenten Nordwindes waren wir als Neulinge an den Seen zurückhaltender. Aber es hat einen Riesenspaß gemacht die Gegend zu erkunden.“ 

Endlich mal wieder etwas Sonne…

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… und damit ein schöner Tag, mal wieder etwas Sonnenluft schnuppern zu gehen, *Entschuldigung“… in diesem Fall „fliegen“ statt „gehen“… und das ganze auch noch mit einem Regenbogen garniert…

Anbei ein paar Fotoeindrücke von diesem schönen Tag aus der 9000 (blieb mit Marc relaxed im Achental) und der SJ (war mit Ute sportlicher im Pinzgau unterwegs):

Die D-7000 im Frühjahrsurlaub im Süden…

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Simon hat unsere LS6 dieses Frühjahr nach Südfrankreich ausgeführt, anbei sein Bericht:

Die D-7000 ist im März auf „Vor-Saisonstart-Europatour“ gegangen.  Vom 19.3. bis 1.4. durfte sie Serres in der Hochprovence erkundigen. Dort ergab sich ein impromptu-AFZ-Camp, mit Simon, Roland, Axel, Ute B sowie Jan und Benjamin mit zwei ASK-21 von der DASSU. 

Es liess sich dort sehr viel besser fliegen als in Deutschland zu der Zeit, einiges an Fliegerei war möglich, während sich in Süddeutschland leider Niederschläge versammelten. Die ganz großen Lagen blieben zwar aus (die kamen dann inklusive neuem Kontinentalrekord von Serres eine Woche später), aber es waren viele schöne Flüge möglich. 

Das weiterhin kalte, unzuverlässige und tiefbasige Wetter der Nordalpen der letzten paar Tage vermeidet die D-7000 aktuell am Comer See bei gutem Espresso, angenehmen 20+ Grad Tagestemperatur und besten Flugbedingungen mit Hans-Georg, Ute H und Sebastian. Wo dann auch direkt schöne Flüge in, vor und über der phantastischen Kulisse der Italienischen Seen und der Schweizer Südalpen möglich wurden. 

Unser Vereinskamerad Hans Limmer hat ein Buch geschrieben…

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Hans schreibt:

Hallo SGSM-ler

Ich habe Erinnerungen an meine 70 Jahre im Segelflug, davon 60 Jahre bei der SGSM zu Papier gebracht.

Unter LINK kann es gelesen werden (76MB Download). Da einige Papier besser als PDF finden, gibt es das Ganze auch als Buch.

Beim Interesse an einer gedruckten Ausgabe habe ich mich gehörig verschätzt und muss nun einen neuen Druckauftrag erteilen, der bis Anfang November ausgeliefert wird. 

Sollte bei jemand Interesse daran bestehen, lasst es mich bitte wissen (hlimmer@freenet.de). 

Ein Exemplar meines Machwerks gibt es zum Selbstkostenpreis von € 24.

Gruß Hans