In tiefer Trauer nehmen wir Abschied von unserem Ehrenmitglied Gustl Leyendecker, dessen Trauerfeier gestern, am 20. März 2023 am Münchner Waldfriedhof war.

Gustl war nicht nur unser langjähriger Flug- und Ausbildungsleiter, sondern hat sich in vielfältiger Weise um den Verein und die fliegerische Entwicklung am Platz verdient gemacht.

Neben des Genusses der Schönheit des Fliegens war ihm die Flugsicherheit und technische Weiterentwicklung hierzu ein besonderes Anliegen. In diesem Sinne hat er unseren Verein positiv geprägt und mit seinen technischen Entwicklungen weiter nach vorne gebracht. Bereits im Jahr 1969 hat er für die Vereinsflotte fünf elektrische Variometer selbst entwickelt und gebaut, für die damalige Zeit eine Pionierleistung. Im Sinne der Verbesserung der Flugsicherheit war ihm eine deckungsgleiche Ausstattung unserer Flugzeuge nach dem Stand der Technik sehr wichtig, daher konnten wir uns als SGSM-Piloten schon früh an einem einheitlichen Cockpit-Standard mit dem SDI-Posigraph und GPS-Logger erfreuen, ein früher Sicherheitsgewinn im Flugzeughandling und bei der Streckenflugnavigation. Ebenfalls trug er maßgeblich dazu bei, dass die SGSM-Flugzeuge frühzeitig mit FLARM ausgestattet wurden.

Ein weitere Herzensangelegenheit war ihm das Skifliegen mit dem Motorsegler im sonst so flugstillen Winter. Nachdem wir im Verein von der Grob G109 auf die Super Dimona umgestiegen sind, mussten wir erstmal auf das winterliche Skifliegen mangels STC für den Skiflug verzichten…. das hat unseren Tüftler Gustl aber nicht davon abgebracht, umgehend entsprechende Ski und ein STC hierfür zu entwickeln… und nach viel Beharrlichkeit und Mühe konnten wir unsere D-KYSI bald wieder auch im Schnee genießen – und Gustl lies es sich nicht nehmen, die Vereinspiloten persönlich im Skibetrieb einzuweisen.

Als unser Fluglehrer sowie Flug- und Ausbildungsleiter hat er mehrere Generationen der SGSM-Piloten mit dem Einstieg in die Strecken- und Motorseglerfliegerei vertraut gemacht, besonders wird uns dabei seine Freude an der Ausbildung per Duo Discus und KYSI in Erinnerung bleiben.

Solange es ihm möglich war, war er auch in der Winterzeit eine der treibenden Kräfte in der Wartung unseres Equipments, insbesondere des Motorseglers und der Instrumente mit dem von ihm entwickelten Instrumentenprüfschranks.

Lieber Gustl, wir werden Dich nicht vergessen und Dich sehr vermissen!
Ruhe in Frieden und genieße im ewigen Leben Deine Flüge gemeinsam mit Jens!

Uli war wieder aktiv und hat eine neue Jahreschronik für die beiden 🦠-Jahre 2021&21 erstellt – Ihr findet das Dokument wie immer auf der Seite Geschichte und Chroniken.

Viel Spaß damit!

Es hat lange genug gedauert – aber endlich ist die Saison gestartet – mit Hygienekonzept und Sicherheitsabstand (in der Luft und am Boden).

In diesem Sinne – eine schöne und unfallfreie Saison 2020 und bleibt gesund!

Bei schönstem goldenem Oktoberwetter haben wir letztes Wochenende unsere Flugzeuge winterfest und die Winterwerkstatt betriebsbereit gemacht.
Die zahlreichen Helfer wurden dank der leckeren kulinarischen Versorgung bei Kräften gehalten und so würde auch am Sonntag noch vom ein oder anderen fleissig gewerkelt. Zwischendrin haben KYSI und 9000 auch nochmal eine kleine Runde durch die frische Herbstluft gedreht.
Mark hat seine Schweisserqualitäten an Holgers Unimog unter Beweis gestellt, während der Nachwuchs sich parallel in die Bedienung eingearbeitet hat.